之前Firefly萤火虫上市的时候，以11.98万元起的售价，难免会让人觉得价格有些贵，甚至有些朋友更直接说到，要是定价在7万多我就买。这不Firefly萤火虫今天（6月24日）就宣布推出BaaS租电版，一举将售价拉低到10万级以下。
Firefly萤火虫选择BaaS电池租赁方案，则在原来裸车价的基础上减去4万元，即自在版车型租电售价为7.98万元起、发光版租电价格为8.58万元起。同时，电池月租费用为399元，首任车主还享“付4赠1”的权益，也就是3年内每付4期的电池月租费，即免1期的费用。
展开剩余52%综合看起来，Firefly萤火虫这个7.98万元的起售价，可谓是精准直击年轻用户对于“高首付压力”的痛点。如今完全可以首付不到2万就提车，月供成本也是低到普通工薪阶层都能负担得起。
而且相比较其他同级车型，几万块的车能支持换电功能的也就独此这一家，且换电速度几乎与燃油车去加油站加满油的时间相当。再加上Firefly萤火虫自身也有很多亮点，比如小小的身材也是空间魔术师，2615mm的轴距，拥有92L前储物箱及最大可拓展1253L的后备箱空间、具备128 TOPS算力+24个感知硬件，支持高速NOP领航辅助、全景自动泊车等等。
所以，Firefly萤火虫下探到7万级，无疑是蔚来技术下放的降维打击。当初说7万就入手的朋友，现在是时候了。
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